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Austin A35 - Goodwood Revival 2018 - Jack Sears Memorial Trophy (cars of a type that raced in the 1958 British Saloon Car Championship). #austina35 #austin #goodwoodrevival #goodwood #revival #carsofinstagram #seberry67 #racecar #historicracing #cars #motorsport #racing #canon #historicracecars #instacars #instacar #classiccar #speed #classiccars #instacool #instapics #canonuk

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amg_community. ⬇
17' Mercedes-AMG W213 E63s 4matic +
Engine: 4.0L Biturbo V8 with 612

⬇ 17' Mercedes-AMG W213 E63s 4matic + Engine: 4.0L Biturbo V8 with 612 Hp Acceleration 0-100 km/h : 3.3 Seconds _________________________________________ #mercedes #mercedesbenz #mercedesamg #amg #e63amg #amge63 #beautiful #beauty #love #special #luxuslife #luxury #goodlife #e63 #cargasm #lifegoals #instacar #e63s #amge63s #w213 #instagood #cls63amg #s63amg #c63amg #m4 #m5 #rs6 #rs7 #thebestornothing #dasbesteodernichts

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Tu destino no es una casualidad, tú lo eliges y los construyes al caminar, no permitas que alguien te diga que todo está escrito, porque tú eres quien controla la tinta en tu vida. @cristianvlog #moneywithcristian

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👉 Volkswagen Polo 1.2 TDI, equipado con navegador, climatizador, sensores delanteros y traseros... ¡Descubre más en Corhyund Selección! Ven a probarlo sin compromiso 😉 . . #Volkswagen #CorhyundSeleccion #cochesocasión #vehículosocasión #coches #car #concesionario #concesionariocoches #automovil #motor #instacar #cordobaesp

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dinosgarage. O 19 que todos queriam.
Nos tempos modernos a Renault rouba capas de r

O 19 que todos queriam. Nos tempos modernos a Renault rouba capas de revistas automóvel com impressionantes hot hatch como o Mégane RS e o Clio RS, são defendidos como das melhores máquinas de condução do tempos modernos pelo preço e com motor turbo, além disso são a perdição de muitos Petrolhead que tanto se apaixonam pela performance como pela sua imagem mais dramática, mas no post de hoje não vamos falar de um moderno hot hatch turbo, mas sim de uma lenda francesa, um hot hatch atmosférico que também com um visual muito dramático andou nos desejos de muitos Petrolhead em outros tempos, o seu nome é Renault 19 I 16S, e decerteza que depois de leres isto vais procurar por algum em sites de carros usados. A Renault é conhecida na Europa por contruir carros sensatos e familiares assim como o 19 que de imediato foi um sucesso de vendas, mas a Renault tem o excelente vício de criar uma versão mais hardcore dos seus carros normais, neste caso o carro que recebeu tal versão foi o 19. Esta sua versão denominada de 16S, tinha uma imagem muito desportiva, era mais baixo e com jantes maiores, estava apenas disponível em três portas, todo os seus para-choques e saias laterais eram diferentes e maiores e além disso continha um pequeno aileron que concluía a sua imagem de puro hot hatch. Mas nem tudo era imagem porque em termos de performance ele já não decepcionava para a época, com um motor de 1.8 litros de cilindrada com 140 cv e 158 Nm, já conseguia atingir os 220 km/h e atingir os 100 km/h em 8,3 segundos, e tudo isto sem nenhum tipo de turbo apenas um motor atmosférico capaz de chegar às 6500 rpm. Desafiar as estradas sinuosas francesas era algo viciante, a cada mudança que se mudava e ouvir o motor cada vez mais alto com o aumento das rotações tornava a condução exigente mas também muito apelativa. Os carros dias de hoje são fantásticos mas de vez em quando puder conduzir algo assim é ainda melhor. #renault19 #renault #hothatch #instacar #supercar

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